Theoriethema 11 · Düsseldorf
Thema 11 trainiert dein Verhalten in Ausnahmesituationen: Unfall, Panne, Einsatzfahrzeuge, Tunnel, Glätte, Nebel und Aquaplaning. Wer in solchen Momenten ruhig bleibt und richtig handelt, schützt sich und andere.
Was du lernst
Das steht im Unterricht auf dem Plan, und danach wird in der Theorieprüfung gefragt.
Die wichtigsten Regeln
Zuerst sicherst du ab: Warnblinker an, Warnweste anziehen und das Warndreieck in ausreichender Entfernung hinter der Unfallstelle aufstellen, bei schnellem Verkehr etwa 100 Meter. Dann leistest du Soforthilfe, also Erste Hilfe, und rufst die 112. Zuletzt sicherst du Beweise mit Fotos, Zeugen, Personalien und der Polizei.
Sobald auf der Autobahn oder einer Außerortsstraße mit mindestens zwei Fahrstreifen pro Richtung nur noch Schrittgeschwindigkeit gefahren wird oder der Verkehr steht, bildest du eine Rettungsgasse (§ 11 Abs. 2 StVO). Die linke Spur weicht nach links aus und alle anderen Spuren nach rechts, sodass die Gasse zwischen der linken und der direkt daneben liegenden Spur entsteht. Ein Verstoß kostet 200 €, 2 Punkte und in der Regel einen Monat Fahrverbot. Mit Behinderung, Gefährdung oder Sachbeschädigung steigt das Bußgeld auf bis zu 320 €.
Bei Blaulicht und Martinshorn (Wegerecht nach § 38 StVO) musst du unverzüglich Platz schaffen, zum Beispiel indem du weiter rechts fährst oder an den Rand fährst, sofern dabei niemand gefährdet wird.
Im Tunnel fährst du immer mit Licht, auch tagsüber. Halte einen größeren Sicherheitsabstand, stell das Radio auf Verkehrsfunk und achte auf Notrufzellen und Notausgänge an der Tunnelwand. Bei einem Brand stellst du den Motor ab, lässt den Schlüssel stecken und gehst zu Fuß zum nächsten Notausgang.
Wenn das Auto schwimmt, trittst du die Kupplung, hältst das Lenkrad gerade, bremst nicht und lässt die Geschwindigkeit auslaufen. Bei Glätte bremst du gefühlvoll oder lässt das ABS arbeiten und vermeidest abrupte Lenkbewegungen.
Beispielfragen
Klick eine Frage auf, wenn du die Antwort sehen willst. Den vollständigen Fragenkatalog übst du mit unserer Lern-App.
Häufige Fehler
An diesen Stellen ist eine Frage oft anders gemeint, als sie beim schnellen Lesen klingt.
| Die Rettungsgasse zu spät bilden | Die Gasse muss gebildet werden, sobald der Verkehr auf Schrittgeschwindigkeit abfällt oder steht, und nicht erst, wenn das Einsatzfahrzeug zu sehen ist. Sonst kommt es nicht durch. Es drohen hohe Bußgelder und Punkte. |
|---|---|
| Das Warndreieck zu nah aufstellen | Bei schnellem Verkehr auf Landstraße oder Autobahn sollte das Warndreieck etwa 100 Meter entfernt stehen, damit der nachfolgende Verkehr rechtzeitig reagieren kann. Innerorts reicht ein kürzerer Abstand. Wer das Dreieck nur wenige Meter hinter dem Auto aufstellt, hat seine Pflicht im Notfall nicht erfüllt. |
| Bei Glätte zu schnell bremsen | Abruptes Bremsen ohne Not bringt das Auto auf Glätte leicht ins Rutschen. Musst du im Notfall stark bremsen, trittst du mit ABS voll auf die Bremse und hältst den Druck, denn das ABS verhindert das Blockieren und du kannst weiter lenken. |
| Im Tunnel kein Licht einschalten | Auch im beleuchteten Tunnel gehört das Abblendlicht an. Sonst droht ein Bußgeld, bei einem Unfall eine Mitschuld. |
In der Fahrstunde
In der praktischen Prüfung kann als Grundfahraufgabe das Abbremsen mit höchstmöglicher Verzögerung verlangt werden, also eine Gefahrbremsung. Was du in diesem Thema über Unfälle und Pannen lernst, ergänzt den Erste-Hilfe-Kurs, den du für den Führerschein ohnehin brauchst.
Fragen und Antworten
Kurze Antworten auf Fragen rund um dieses Thema.
Du hältst an, schaltest den Warnblinker ein, ziehst die Warnweste an und stellst das Warndreieck auf. Dann hilfst du Verletzten, rufst die 112 (oder die 110 bei reinem Sachschaden), tauschst Personalien aus und sicherst Beweise wie Fotos, eine Skizze und Zeugen.
Beide haben bei Blaulicht und Martinshorn Wegerecht nach § 38 StVO. Eine Rangfolge zwischen Einsatzfahrzeugen legt die StVO nicht fest. Für dich zählt nur, dass du jedem dieser Fahrzeuge sofort freie Bahn schaffst.
Pflicht sind die Warnweste für den Fahrer (für Beifahrer empfohlen), das Warndreieck und der Verbandskasten. Empfohlen sind außerdem Stirnlampe, Decke, Wasser, Pannen-Spray und Starthilfekabel.
Halte das Lenkrad fest, bremse nicht, nimm das Gas weg und lass das Auto langsam auf die Standspur ausrollen. Dann schaltest du den Warnblinker ein, stellst das Warndreieck auf und bringst dich hinter der Leitplanke in Sicherheit. Wenn nötig, rufst du die 112 oder den Pannendienst.
Sonderrechte, also zum Beispiel das Abweichen von Tempolimit und Rotlicht, haben Einsatzfahrzeuge nach § 35 StVO. § 38 StVO regelt das Wegerecht bei Blaulicht und Martinshorn: Alle anderen Verkehrsteilnehmer müssen sofort freie Bahn schaffen.
Anmeldung
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