Voranmelden und Getriebe klären
Nach deiner Voranmeldung besprechen wir mit dir, ob B197, B78 oder Klasse B auf Schaltung besser zu dir passt. Verbindlich wird es erst mit dem Ausbildungsvertrag.
Zur VoranmeldungDu prüfst auf Automatik und darfst danach trotzdem Schaltwagen fahren. Hier steht, was du dafür tun musst und wie es bei uns abläuft.
Auf einen Blick
B197 ist kein eigener Führerschein. Es ist die Klasse B, bei der du die Prüfung auf einem Automatikauto ablegst, und weil du vorher das Schalten nachweist, bekommst du keine Beschränkung eingetragen. Wer sicher nie schalten will, schaut sich B78 an.
So läuft es ab
Nach deiner Voranmeldung besprechen wir mit dir, ob B197, B78 oder Klasse B auf Schaltung besser zu dir passt. Verbindlich wird es erst mit dem Ausbildungsvertrag.
Zur VoranmeldungDu stellst ihn selbst beim Straßenverkehrsamt, und für B197 brauchst du dort nichts zusätzlich. Weil die Bearbeitung bis zu 12 Wochen dauern kann, stellst du ihn am besten gleich am Anfang.
So stellst du den AntragEinen eigenen B197-Kurs gibt es nicht, du sitzt in denselben 14 Doppelstunden wie alle anderen. Ob du später auf Automatik prüfst, spielt für die Theorie keine Rolle.
Zum TheorieplanSobald du unsere Theorie-Vorprüfung bestanden hast, schalten wir dich für die Theorieprüfung beim TÜV Rheinland frei. Die Schaltstunden musst du bis dahin noch nicht gefahren haben.
Die 14 TheoriethemenDie meisten Stunden fährst du auf dem Automatikauto, mindestens zehn auf dem Schaltwagen. Das können Übungsstunden oder Sonderfahrten sein, je nachdem, wann du so weit bist, und am Ende steht die Testfahrt mit deinem Fahrlehrer, ganz ohne Prüfer.
Du fährst die 55 Minuten auf dem Automatikauto, davon mindestens 30 Minuten reine Fahrzeit. Die Bescheinigung über die Schaltausbildung geht mit zum Amt, und das trägt die 197 ein.
Gebühren für TÜV und AmtDie Schaltausbildung
Die zehn Schaltstunden sind ganz normale Fahrstunden zu je 45 Minuten, nur eben auf einem Schaltwagen. Sie zählen als die Stunde, die sie gerade sind: Wer schnell lernt und direkt von den Übungsstunden in die Sonderfahrten geht, fährt eben ein paar Sonderfahrten auf Schaltung, und die zählen trotzdem.
Danach fährst du mindestens 15 Minuten mit deinem Fahrlehrer. Das ist keine zweite Prüfung beim TÜV, sondern eine Fahrt bei uns, nach der wir dir bescheinigen, dass du sicher schalten kannst.
Fahrschule S.U.V.
Acht Termine pro Woche, montags bis samstags. Du fängst mit dem Thema an, das gerade dran ist, und wartest auf keinen Kursstart.
Bevor du zum TÜV gehst, machst du bei uns eine Theorie-Vorprüfung. Sie kostet dich nichts extra, weil sie in der Grundgebühr steckt.
Was die Fahrstunden, die Testfahrt und alles andere kosten, steht vorher in unserer Preisliste. Versteckte Kosten gibt es nicht.
Im Detail
Die Regeln für B197 in einer Tabelle, falls du etwas nachschlagen willst.
| Prüfung | Die praktische Prüfung legst du auf einem Automatikauto ab, sie dauert 55 Minuten wie bei Klasse B. |
|---|---|
| Schaltstunden | Mindestens zehn Fahrstunden zu je 45 Minuten auf einem Schaltwagen, dazu eine Testfahrt von mindestens 15 Minuten. |
| Im Führerschein | Neben der Klasse B steht die Schlüsselzahl 197. Sie schränkt nichts ein, und die 78 für Automatik wird nicht eingetragen. |
| Im Ausland | In der EU gilt dein Führerschein als Klasse B ohne Beschränkung auf Automatik. |
| Alter | Allein fährst du ab 18. Mit BF17 geht B197 auch mit 17, dann bis zum 18. Geburtstag in Begleitung. Anmelden kannst du dich bei uns ab 16,5 Jahren. |
| Theorie | 14 Doppelstunden zu je 90 Minuten, zwölf Grundstoff und zwei für Klasse B. Die Theorieprüfung ist dieselbe wie bei Klasse B. |
| Pflichtstunden | Vorgeschrieben sind die zwölf Sonderfahrten. Die zehn Schaltstunden können Übungsstunden oder Sonderfahrten sein, sie kommen also nicht automatisch obendrauf. Eine Mindestzahl an Übungsstunden gibt es nicht. |
| Antrag | Es ist derselbe Antrag wie für Klasse B, ohne eigene Gebühr beim Amt für B197. Die Bearbeitung dauert bis zu 12 Wochen. |
Fragen und Antworten
Deine Frage ist nicht dabei? Dann schreib uns einfach.
Ja, ohne Einschränkung. Genau dafür machst du die zehn Schaltstunden und die Testfahrt. Im Führerschein steht die 197 und keine Beschränkung auf Automatik, also darfst du jedes Auto der Klasse B fahren.
Neben der Klasse B steht die Schlüsselzahl 197. Sie zeigt nur, dass du auf Automatik geprüft und das Schalten nachgewiesen hast. Die 78, also die Beschränkung auf Automatik, steht nicht drin.
Pflicht sind die Testfahrt und mindestens zehn Stunden auf dem Schaltwagen. Diese zehn Stunden können aber Fahrstunden sein, die du sowieso fährst, also Übungsstunden oder Sonderfahrten, je nachdem, wann du so weit bist. Der Führerschein selbst ist eine volle Klasse B.
In der EU gilt dein Führerschein als Klasse B ohne Beschränkung auf Automatik, weil die 78 nicht eingetragen ist. Die 197 selbst schränkt nichts ein.
Anmeldung, Fahrstunden und die Vorstellung zur Prüfung kosten dasselbe, und bei uns kosten alle Fahrstunden gleich viel, die Schaltstunden eingeschlossen. Die Schaltstunden können Übungsstunden oder Sonderfahrten sein, die du ohnehin fährst. Neu dazu kommt die Testfahrt, und alle Preise stehen in unserer Preisliste.
Bei beiden prüfst du auf Automatik. Mit B197 fährst du mindestens zehn deiner Fahrstunden auf einem Schaltwagen, machst eine Testfahrt und darfst danach alles fahren. Mit B78 sparst du dir das, bekommst aber die 78 eingetragen und darfst nur Automatik fahren, bis du sie aufheben lässt.
Ja, BF17 und B197 lassen sich kombinieren. Du prüfst auf Automatik, weist die Schaltstunden nach und fährst bis zum 18. Geburtstag mit deiner eingetragenen Begleitperson. Die Theorieprüfung ist frühestens drei Monate vor dem 17. Geburtstag möglich. Die praktische Prüfung ist frühestens einen Monat vor dem 17. Geburtstag möglich.
Die Voranmeldung ist in ein paar Minuten erledigt. Danach melden wir uns bei dir und schauen gemeinsam, ob B197 zu dir passt.