Theoriethema 9 · Düsseldorf
Thema 9 trainiert die wichtigste Routine im Auto: rechtzeitig schauen, die Lage richtig deuten und sicher manövrieren. Anfahren, Spurwechsel, Überholen, Wenden und Rückwärtsfahren haben jeweils ihre eigene Sicherheitskette.
Was du lernst
Das steht im Unterricht auf dem Plan, und danach wird in der Theorieprüfung gefragt.
Die wichtigsten Regeln
Vor jedem Spurwechsel, Abbiegen und Überholen schaust du erst in den Innen- und Außenspiegel und setzt dann rechtzeitig den Blinker. Direkt vor dem Manöver folgt der Schulterblick in den toten Winkel. So erfüllst du, was die StVO verlangt: Du kündigst rechtzeitig an und achtest unmittelbar vorher noch einmal auf den Verkehr hinter dir.
Du musst die gesamte Überholstrecke und den Sicherheitsabstand einsehen können. In Kurven, an Kuppen, Bahnübergängen und Fußgängerüberwegen darfst du nicht überholen, auch wenn dort kein Schild steht.
Wenn sich eine Fahrbahn verengt, zum Beispiel an einer Baustelle oder einer abrupt endenden Spur, gilt das Reißverschlussverfahren. Du fädelst erst am Ende der eigenen Spur ein, im Wechsel mit den Fahrzeugen auf der anderen Spur. Wer früher hinüberzieht, behindert den Verkehrsfluss.
Beim Rückwärtsfahren musst du jede Gefährdung anderer ausschließen und dich wenn nötig einweisen lassen. Kannst du den Bereich hinter dem Auto nicht einsehen, steig vorher aus und schau nach, besonders nach Kindern, Tieren und niedrigen Hindernissen. Während der Fahrt schaust du über die rechte Schulter und in beide Außenspiegel. Die Rückfahrkamera ist ein Hilfsmittel und ersetzt diesen Blick nicht.
Verboten ist Wenden auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen, in Tunneln und dort, wo das Schild 'Wenden verboten' steht. In einer Einbahnstraße darfst du nur in Pfeilrichtung fahren, also auch nicht wenden. Überall sonst darfst du nur wenden, wenn du jede Gefährdung anderer ausschließen kannst, und an unübersichtlichen Stellen gelingt das kaum.
Beispielfragen
Klick eine Frage auf, wenn du die Antwort sehen willst. Den vollständigen Fragenkatalog übst du mit unserer Lern-App.
Häufige Fehler
An diesen Stellen ist eine Frage oft anders gemeint, als sie beim schnellen Lesen klingt.
| Den Schulterblick vergessen | Der Spiegel allein zeigt den toten Winkel nicht. Deshalb gehört der Schulterblick zum Manöver dazu. |
|---|---|
| Blinker erst nach der Lenkbewegung | Der Blinker muss vor dem Manöver kommen, sonst kann der Hintermann nicht reagieren. Wer nicht rechtzeitig blinkt, riskiert ein Bußgeld. |
| Das Reißverschlussverfahren falsch verstehen | Viele meinen, sie müssten aus Höflichkeit früh wechseln. Richtig ist aber, am Ende der eigenen Spur einzufädeln, so wie es das Gesetz vorsieht. |
| Kurz vor einer Kurve überholen | Wer eine Kurve vor sich sieht, darf keinen Überholvorgang mehr beginnen. Auch an Kuppen darfst du nicht überholen, weil die Sichtweite nicht reicht. |
In der Fahrstunde
Spiegel, Blinker und Schulterblick sollen beim Fahren irgendwann automatisch kommen, beim Einfädeln, beim Spurwechsel im dichten Verkehr und beim Rückwärtsfahren. Das Umkehren auf engem Raum, also Wenden durch Vor- und Zurücksetzen, kann als Grundfahraufgabe in der praktischen Prüfung drankommen.
Fragen und Antworten
Kurze Antworten auf Fragen rund um dieses Thema.
Auf Strecken mit unterbrochener Mittellinie und freier Sicht. Verboten ist es bei durchgezogener Linie, an Bahnübergängen, vor Fußgängerüberwegen, in Kurven, an Kuppen und an unübersichtlichen Stellen.
Ohne Unfall gibt es keine direkte Sanktion, in der Prüfung ist es aber ein Fehler. Mit Unfall drohen Mitschuld oder volle Schuld, Regress der Versicherung, Punkte und gegebenenfalls ein Strafverfahren.
Ja. Wer vom Fahrbahnrand anfährt, muss das rechtzeitig und deutlich mit dem Blinker ankündigen und darf dabei niemanden gefährden. Schau deshalb vorher in den Spiegel und über die Schulter.
Nein, auch nicht, wenn du die Ausfahrt verpasst hast. Auf der durchgehenden Fahrbahn kostet das 200 €, 2 Punkte und 1 Monat Fahrverbot, und du bringst Menschen in Lebensgefahr. Fahr stattdessen zur nächsten Ausfahrt und kehr dort um.
Auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen, in Tunneln, in Einbahnstraßen und überall, wo das Schild 'Wenden verboten' steht. An anderen Stellen darfst du nur wenden, wenn niemand gefährdet wird, und an Bahnübergängen, Zebrastreifen oder unübersichtlichen Stellen ist das kaum möglich.
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