Teorik konu 9 · Düsseldorf.
Gör - değerlendir - harekete geç. Konu 9 arabadaki en önemli rutini öğretiyor: zamana bakmak, durumu doğru yorumlamak, güvenli manevra yapmak. Kalkış, şerit değiştirme, sollama, dönüş, geri gitme; her manevranın kendi güvenlik zinciri vardır.
Ne öğreniyorsun?
En önemli kurallar.
Kural 1
HER şerit değiştirmeden, dönüşten, sollamadan önce: önce iç ayna + dış ayna, sonra omzunuzun üzerinden bakın (kör nokta!), sonra sinyal verin. Manevralar yalnızca üç adımın tümü tamamlandığında başlar.
Kural 2
Sollama rotasının tamamını + güvenlik mesafesini görebilmeniz gerekir. Virajlarda, tepelerde, demiryolu geçitlerinde, yaya geçitlerinde: Sollamak yasaktır - bir işaret olmasına gerek yoktur.
Kural 3
Bir yolu daraltırken (inşaat alanı, aniden biten şerit), fermuar yöntemi uygulanır: yalnızca kendi şeridinizin sonunda birleştirin, diğer şerit bekçisiyle dönüşümlü olarak kullanın. Daha erken hareket eden herkes trafiğin akışını engelleyecektir.
Kural 4
Geriye doğru gitmeden önce: dışarı çıkın ve kontrol edin (özellikle çocuklarda, hayvanlarda, alçak engellerde). Sürüş sırasında: Sağ omuzun üzerinden omuz, her iki dış ayna, arka görüş kamerası yardımcıdır, yedek değil.
Kural 5
Genellikle kentsel alanlarda izin verilir, kentsel alanların dışında risklidir. Yasaktır: otoyollarda, otoyollarda, tünellerde, hemzemin geçitlerde, seyahat yönünün tersine tek yönlü sokaklarda. Aksi takdirde, eğer kimse tehlikede değilse.
Yaygın hatalar.
Hata 1
Uygulamalı sınavda 'başarısız olmanın' en yaygın nedeni. Ayna tek başına kör noktayı göstermez.
Hata 2
Gösterge manevradan ÖNCE gelmelidir - aksi halde arkadaki kişi tepki veremez. Zamanında yanıp sönmemek para cezasıyla sonuçlanacaktır.
Hata 3
Birçok kişi 'kibarca' erkenden değişmeleri gerektiğini düşünüyor. Yanlış: Yasaların gerektirdiği şekilde kendi şeridinizin sonunda birleşmek doğru seçenektir.
Hata 4
Viraj görenlerin sollamaya başlamasına izin verilmiyor. Tepelerde sollama da yasaktır; görüş yeterli değildir.
Örnek sorular.
Soru 1
Otoyolda şerit değiştirmek istiyorsunuz. Hangi sırayla hareket ediyorsunuz?
Cevapİç ayna - dış ayna - omzun üzerinden bakma - göstergeler - manevralar.
Omzunuzun üzerinden bakmadığınızda kör nokta kontrolsüz kalır; risk gerçektir.
Soru 2
Fermuar prosedürünü ne zaman kullanmanız gerekir?
CevapYol daralırsa (örneğin inşaat alanı, şerit kapanması) - dönüşümlü olarak kendi şeridinizin sonuna doğru ilerleyin.
Eğer çok erken vites değiştirirseniz trafiğin akışını engellersiniz; Düzenleme 2009'dan beri bağlayıcıdır (Bölüm 7 Paragraf 4 StVO).
Soru 3
Konutların bulunduğu bir caddede geri geri gitmeden önce neyi kontrol edersiniz?
CevapDışarı çıkın ve arabanın arkasındaki alanı kontrol edin; özellikle çocuklar ve engeller açısından.
Arka görüş kameraları yardımcıdır ancak doğrudan görüşün yerini almaz.
Uygulamaya bağlantı.
Her sürüş dersinde, otomatik hale gelene kadar 3 adım kuralını uygularsınız. Düsseldorf-Bilk'te A46'da birleşme, şehir merkezinde yoğun trafikte şerit değiştirme ve yerleşim bölgelerinde güvenli bir şekilde geri gitme alıştırmaları yapacaksınız. Dar alanlarda dönüş yapmak (3 noktalı dönüş), pratik testte zorunlu bir manevradır.
SSS.
Kesintili bir merkez çizgisine ve net bir görüşe sahip rotalarda. Yasaktır: Kesintisiz hatlarda, demiryolu geçitlerinde, yaya geçitlerinin önünde, virajlarda, tepelerde, kafa karıştırıcı yerlerde.
Başlamaya hazır mısınız?
Sürücü kursunda S.U.V. Düsseldorf-Oberbilk'te 14 teorik konunun tamamını anlaşılır ve sınav odaklı bir şekilde öğreneceksiniz. Mindenerstraße 106 · Pazartesi–Cumartesi · 17:00'den itibaren. (Cumartesi 12:00) · istediğiniz sıklıkta ziyaret edin.
