İçeriğe geç

Teori konusu 9 · Düsseldorf

Konu 9: Gözlem ve manevralar

Gör — değerlendir — davran. Konu 9, araçtaki en önemli rutini çalıştırır: zamanında bakmak, durumu doğru okumak, güvenli manevra yapmak. Hareket etmek, şerit değiştirmek, sollamak, dönüş yapmak, geri gitmek — her manevranın kendi güvenlik zinciri vardır.

Google
60 Google değerlendirmesindenGoogle'da 5 üzerinden 5,0
Derste
90 dakika, istediğin kadar
14 konudan 9. numarası. Bu çift dersi istediğin kadar tekrar alabilirsin.
Esnek saatler
Haftada 8 teori dersi
Haftada altı gün. 14 konu aralıksız döner, bir sonraki derste aramıza katılırsın.
Üç dil
Almanca, İngilizce, Arapça
Ders Almancadır. Sorularını İngilizce veya Arapça sorabilirsin.

Neler öğrenirsin

9. konunun öğrenme hedefleri

Derste işlenen budur, teori sınavında da bunlar sorulur.

  • Üç adım kuralı: aynalar, sinyal, Schulterblick (omuz üstü kontrol), tam bu sırayla
  • Kör noktayı nasıl güvenle kontrol edeceğin
  • Ne zaman sollayabileceğin, ne zaman sollayamayacağın (görüş, çizgi, levha)
  • Şeridi güvenle nasıl değiştirip trafiğe nasıl katılacağın
  • Şehir içinde ve dışında nasıl dönüş yapacağın
  • Güvenli geri gitme ve park etme
  • Aracı güvenle hareket ettirmek (kaldırımdan, yokuşta)

En önemli kurallar

Bunları sağlam bilmelisin

Bu konudaki sınav sorularının çoğu bu noktalara dayanır.

  1. Üç adım kuralı: aynalar, sinyal, omuz üstü kontrol

    Her şerit değişiminden, dönüşten ve sollamadan önce önce iç ve dış aynaya bakar, sonra zamanında sinyal verirsin. Manevradan hemen önce kör noktaya Schulterblick gelir. Böylece StVO'nun istediğini yerine getirirsin: Manevrayı zamanında bildirir ve hemen öncesinde arkandaki trafiğe bir kez daha dikkat edersin.

  2. Sollama yalnız görüş açıkken

    Sollama mesafesinin tamamını artı güvenlik payını görebiliyor olmalısın. Virajda, tümsekte, hemzemin geçitte ve yaya geçidinde sollamak yasaktır — levha olmasına gerek yoktur.

  3. Katılırken fermuar sistemi (Reißverschlussverfahren)

    Yol daraldığında (şantiye, aniden biten şerit) fermuar sistemi geçerlidir: kendi şeridinin en sonunda, diğer şeritteki sürücüyle sırayla katılırsın. Erken geçen trafik akışını aksatır.

  4. Geri gitmek tam görüş kontrolü ister

    Geri giderken başkalarını tehlikeye atma ihtimalini tamamen ortadan kaldırmak ve gerekirse birinden yardım almak zorundasın. Aracın arkasını göremiyorsan, önce inip bak, özellikle çocuklar, hayvanlar ve alçak engeller için. Giderken sağ omzunun üzerinden bakar ve iki dış aynayı da kullanırsın. Geri görüş kamerası bir yardımcıdır ve bu bakışın yerini tutmaz.

  5. Geri dönüş yalnızca kimse tehlikeye girmiyorsa

    Geri dönüş otoyollarda, motorlu taşıt yollarında, tünellerde ve 'Wenden verboten' (dönüş yasak) levhasının olduğu yerlerde yasaktır. Tek yönlü yolda yalnızca ok yönünde gidebilirsin, yani orada da dönemezsin. Diğer her yerde ancak başkalarını tehlikeye atma ihtimalini tamamen ortadan kaldırabiliyorsan dönebilirsin, görüşün kapalı olduğu yerlerde bu pek mümkün olmaz.

Sık yapılan hatalar

Sınavda genelde nerede takılıyor

Kurnaz sorular değil; hızlı okununca kulağa başka gelen, aslında başka bir şey soran yerler.

Omuz üstü kontrolü unutmak
Ayna tek başına kör noktayı GÖSTERMEZ — omuz üstü kontrol manevranın ayrılmaz bir parçasıdır.
Sinyali direksiyonu çevirdikten sonra vermek
Sinyal manevradan ÖNCE gelmeli — yoksa arkandaki tepki veremez. Zamanında sinyal vermemek para cezası konusudur.
Fermuar sistemini yanlış anlamak
Birçok kişi 'nazik' davranıp erken geçmesi gerektiğini sanır. Yanlış: kendi şeridinin sonunda katılmak doğru ve kanunun öngördüğü yoldur.
Virajdan hemen önce sollamaya başlamak
Virajı gören kişi artık sollamaya başlayamaz. Tümsekler de öyle — görüş mesafesi yetmez.

Örnek sorular

Teori sınavında kulağa böyle geliyor

Cevabı görmek istersen soruya tıkla. Resmî soru kataloğunun tamamını öğrenme uygulamamızla çalışırsın.

Otoyolda şerit değiştirmek istiyorsun. Hangi sırayla davranırsın?

İç ayna, dış ayna, sinyal, omuz üstü kontrol, sonra manevra.Omuz üstü kontrol olmadan kör nokta denetimsiz kalır; risk gerçektir.

Fermuar sistemini ne zaman uygulamak zorundasın?

Yol daraldığında (örneğin şantiye, şerit azalması) — kendi şeridinin sonunda sırayla katılarak.Erken geçen trafik akışını aksatır; kural § 7 Abs. 4 StVO'da bağlayıcı olarak düzenlenir.

Bir yerleşim sokağında geri gitmeden önce neyi kontrol edersin?

Kimsenin tehlikeye girmediğinden emin olurum. Aracın arkası görünmüyorsa inip bakarım ya da birinden yardım alırım, özellikle çocuklar ve engeller yüzünden.Geri görüş kameraları yardımcıdır, ama doğrudan bakmanın yerini tutmaz.

Direksiyon dersinde

9. konu arabada karşına nerede çıkıyor

Ayna, sinyal ve omuz üstü kontrol sürerken bir noktada kendiliğinden gelmeli: trafiğe katılırken, yoğun trafikte şerit değiştirirken ve geri giderken. Dar alanda ileri geri manevrayla geri dönmek, direksiyon sınavında temel sürüş görevi (Grundfahraufgabe) olarak çıkabilir.

Soru ve cevaplar

9. konu hakkında sık sorulanlar

Bu konuda derste bize en çok sorulanlar.

Nerede sollayabilirim?

Orta çizgisi kesik ve görüşün açık olduğu kesimlerde. Yasak olduğu yerler: devamlı çizgi, hemzemin geçitler, yaya geçitlerinin önü, virajlar, tümsekler ve görüşün kapalı olduğu her yer.

Unutulan bir omuz üstü kontrol kazaya yol açarsa ne olur?

Kaza yoksa doğrudan yaptırım yok (ama sınavda hata). Kaza varsa: kısmen ya da tamamen kusur, sigortanın rücusu, puan ve gerekirse ceza soruşturması.

Yol kenarından hareket ederken sinyal vermem gerekir mi?

Evet. Yol kenarından hareket eden, bunu zamanında ve açıkça sinyalle bildirmek zorundadır ve bu sırada kimseyi tehlikeye atamaz. Bu yüzden önce aynaya ve omzunun üzerinden bak.

Otoyolda geri gidebilir miyim?

Hayır, çıkışı kaçırsan bile. Ana taşıt yolunda bunun bedeli 200 euro, 2 puan ve 1 ay sürüş yasağıdır ve insanları hayati tehlikeye atarsın. Bunun yerine bir sonraki çıkışa kadar git ve orada geri dön.

Dönüş ne zaman yasaktır?

Otoyollarda, motorlu taşıt yollarında, tünellerde, tek yönlü yollarda ve 'Wenden verboten' levhasının olduğu her yerde. Diğer yerlerde yalnızca kimse tehlikeye girmiyorsa dönebilirsin, hemzemin geçitlerde, yaya geçitlerinde ya da görüşün kapalı olduğu yerlerde bu pek mümkün değildir.

Kayıt

Teori dersine gel

Bağlayıcı olmadan ön kaydını yap. Kaydın tamamlanır tamamlanmaz bir sonraki derse katılırsın, o gün hangi konu işleniyorsa fark etmez.

Ya da doğrudan uğra

Pzt–Cum
10:30–19:00
Cmt
10:00–15:00
Paz
Kapalı

Sosyal medya

Bizi takip et

Instagram ve TikTok'ta sürücü kursunu ve eğitmenlerimizi bulursun, WhatsApp üzerinden bize doğrudan ulaşırsın.

Eğitmenlerimiz

  • Cobain
  • Santana