Teori konusu 2 · Düsseldorf
Konu 2: Risk etkeni insan
Trafik kazalarının çoğunda belirleyici olan teknik değil, insandır. 2. konu, riskli sürücünün hep 'başkaları' olduğu efsanesini yıkar ve alkolün, uyuşturucunun, stresin ve telefonun algıyı nasıl devirdiğini gösterir.
- Derste
- 90 dakika, istediğin kadar
- 14 konudan 2. numarası. Bu çift dersi istediğin kadar tekrar alabilirsin.
- Esnek saatler
- Haftada 8 teori dersi
- Haftada altı gün. 14 konu aralıksız döner, bir sonraki derste aramıza katılırsın.
- Dört dil
- Almanca, İngilizce, Arapça, Berberice
- Ders Almancadır. Sorularını İngilizce, Arapça veya Berberice sorabilirsin.
Neler öğrenirsin
2. konunun öğrenme hedefleri
Derste işlenen budur, teori sınavında da bunlar sorulur.
- Yeni sürücüler, BF17 ve profesyonel sürücüler için hangi promil sınırlarının geçerli olduğu
- Alkolün daha 0,2 promilden itibaren tepkiyi ve görmeyi nasıl değiştirdiği
- Hangi maddelerin kanda saptanabildiği ve hangi yaptırımların uygulandığı
- Yorgunluğun mikro uykuya nasıl yol açtığı ve neden küçümsendiği
- Telefonun, eller serbest sistemde bile, dikkat için nasıl tuzaklar kurduğu
- Öfke, acele ve hüsran gibi duyguların sürüşü nasıl değiştirdiği
- Saldırganlığın, sıkıştırmanın ve korna çalmanın trafik güvenliğindeki payı
En önemli kurallar
Bunları sağlam bilmelisin
Bu konudaki sınav sorularının çoğu bu noktalara dayanır.
Deneme süresinde 0,0 promil, sonrasında 0,5
İki yıllık deneme süresindeki yeni sürücüler ve 21 yaş altındaki bütün sürücüler için mutlak alkol yasağı geçerlidir — 0,0 promil. 21 yaş üstünde ve deneme süresi dışında sınır 0,5 promildir; 1,1 promilden itibaren ise suçtur (mutlak sürüş yetersizliği).
Uyuşturucu: deneme süresinde sıfır tolerans
Esrar için 22.08.2024'ten beri kan serumunda 3,5 ng/ml THC etki sınırı geçerlidir (§ 24a StVG). Deneme süresinde ve 21 yaş altında ayrıca direksiyonda esrar için bağımsız bir yasak vardır — yani orada sıfır tolerans sürer. Kokain, MDMA, amfetamin ve eroinde § 24a StVG'ye göre kanda saptanması yeterlidir. İlk seferde bunun bedeli 500 euro, 2 ceza puanı ve 1 ay sürüş yasağıdır. İhlaller tekrarlanırsa MPU (tıbbi-psikolojik değerlendirme) istenir.
Telefon yasağı mutlaktır
Telefonu eline almak — sadece bakmak için olsa bile — 100 euro ve 1 ceza puanıdır. Tehlike yaratıldıysa 150 euro, 2 puan ve 1 ay sürüş yasağı. Yalnızca Bluetooth ya da eller serbest sistemle elsiz kullanım ve kısa sesli komut serbesttir.
Yorgunluğa karşı tek çare mola
Erken uyarı işaretleri sık esneme, gözlerde yanma ve şeritten sapmadır. Kahve uykunun yerini tutmaz. İşe yarayan tek şey moladır, en iyisi 10–20 dakikalık kısa bir uykuyla.
Direksiyon başında saldırganlık
Sıkıştırmak, selektör yapmak, yakın takip etmek ve hakaret etmek 'ufak tefek şeyler' değildir. Sıkıştırmak zorlama (Nötigung, § 240 StGB) sayılıp para veya hapis cezasıyla cezalandırılabilir, hakaret ise ayrı bir suçtur. Sakin kal ve aranı koru. Acil durumda sağa çek ve 110'u ara.
Sık yapılan hatalar
Sınavda genelde nerede takılıyor
Kurnaz sorular değil; hızlı okununca kulağa başka gelen, aslında başka bir şey soran yerler.
- Kalıntı alkolü küçümsemek
- Akşam içen, sabah hâlâ kanında kalıntı alkol taşıyabilir. Vücut ortalama saatte yalnızca yaklaşık 0,1 promil atar, erkeklerde bu 0,2 promile kadar çıkabilir. 1,0 promilin tamamen atılması bu yüzden yaklaşık 10 saat sürer.
- Eller serbest sistemi 'güvenli' saymak
- Bluetooth üzerinden yapılan görüşme de dikkat tüketir. Sınavda çoğu kez 'serbest ama tehlikeli' cevabı beklenir — soruyu bağlamıyla oku.
- 'Mikro uyku bana olmaz'
- Mikro uyku uyarı vermeden gelir. Saatte 100 kilometrede 3 saniyede 83 metreyi görmeden alırsın — bu her ölümlü kazaya yeter.
- Esrarı 'hafif madde' saymak
- 22.08.2024'ten beri kan serumunda 3,5 ng/ml THC sınırı geçerlidir. İlk ihlalde 500 euro, 2 ceza puanı ve 1 ay sürüş yasağı; alkolle birlikte kullanımda 1.000 euro. Deneme süresinde ve 21 yaş altında direksiyonda esrar, ölçülen değerden bağımsız olarak yasaktır.
Örnek sorular
Teori sınavında kulağa böyle geliyor
Cevabı görmek istersen soruya tıkla. Resmî soru kataloğunun tamamını öğrenme uygulamamızla çalışırsın.
Deneme sürenizdesiniz. Sizin için hangi promil sınırı geçerlidir?
Çok yorgunsunuz. Tek etkili önlem nedir?
Sürüş sırasında cep telefonunu elinizde kullanıyorsunuz. Ne olabilir?
Direksiyon dersinde
2. konu arabada karşına nerede çıkıyor
İlk direksiyon derslerinde göz ucuyla hız göstergesine ya da navigasyona bakmanın bile ne kadar çabuk dikkat dağıttığını fark edersin. Dur-kalk trafiği ve yoğun şehir içi gibi stresli durumlarda kendi tepkilerini tanımak, onlar sınavda ya da günlük hayatta sorun olmadan önce işe yarar.
Soru ve cevaplar
2. konu hakkında sık sorulanlar
Bu konuda derste bize en çok sorulanlar.
Başka bir olumsuzluk yokken 0,3 promilde ne olur?
Dün esrar kullandım — bugün araba kullanabilir miyim?
Direksiyonda telefonla konuşmak ne kadara mal olur?
Yanımdaki yolcu sarhoş — ben ayıkken sürebilir miyim?
Beni sıkıştıran birine nasıl karşılık veririm?
Kayıt
Teori dersine gel
Bağlayıcı olmadan ön kaydını yap. Kaydın tamamlanır tamamlanmaz bir sonraki derse katılırsın, o gün hangi konu işleniyorsa fark etmez.
Ya da doğrudan uğra
- Telefon
- 0211 21098911
- Pzt–Cum
- 10:30–19:00
- Cmt
- 10:00–15:00
- Paz
- Kapalı
Devamını oku
İlgili konular ve sayfalar
- Konu 1: Kişisel koşullarYaş, Sehtest (görme testi), ilk yardım ve sürüşe uygunluğun gerçekte ne demek olduğu.
- Konu 8: HızFren mesafesi, duruş mesafesi, hız sınırları ve biraz daha hızlının neden çok daha uzun ettiği.
- Konu 11: Özel durumlarda davranışKaza, arıza, acil durum aracı, sis, buzlanma ve tünelde davranış.
- B sınıfıOtomobil ehliyeti.
- BF17 sınıfı17'de başla, refakatle sür.
- Tazeleme dersiAradan sonra yeniden güven kazanmak.
