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Thème théorique 4 · Düsseldorf.

sujet 4.
Système de transport routier et passages à niveau.

Une route est bien plus que de l'asphalte. Le thème 4 montre comment le réseau de transport allemand est structuré, quelles voies appartiennent à qui (piste cyclable, voie de bus, bande d'arrêt d'urgence) et pourquoi les passages à niveau comptent parmi les points les plus dangereux de la vie quotidienne.

Classe B + B197
Routes et voies
Passages à niveau
Itinéraires spéciaux

Ce que vous apprenez.

Objectifs d'apprentissage pour le sujet 4

  • Comment les routes sont catégorisées (autoroute, route fédérale, étatique, de district, municipale)
  • Qui peut emprunter quelle voie et quel itinéraire spécial (voie de bus, voie cyclable, voie de protection)
  • Comment lire les marquages routiers (pleins, brisés, doubles)
  • Quelles règles s'appliquent aux passages à niveau fermés et non surveillés
  • Que signifient la croix de Saint-André, les feux clignotants et les feux rouges au passage à niveau
  • Comment se comporter sur les chantiers, les goulots d'étranglement et les tunnels
  • Quelles sont les particularités des rues résidentielles, des zones à circulation réduite et des rues ludiques ?

Les règles les plus importantes.

Règles de base du sujet 4

Règle 1

La Croix de Saint-André a la priorité absolue

La croix blanche aux pointes rouges (panneau de signalisation 201) indique un passage à niveau. Ici, les véhicules ferroviaires sont TOUJOURS prioritaires, même sans barrières ni feux. Vitesse maximale de 10 km/h avant le passage à niveau.

Règle 2

Passages réglementés : Barrière = Stop

Dès que la barrière s'abaisse, que le feu rouge ou le feu jaune s'allume ou qu'un train est entendu acoustiquement, l'accès ou l'utilisation du passage à niveau n'est plus autorisé. Arrêtez-vous à la ligne d'arrêt, sinon devant la Croix de Saint-André.

Règle 3

La ligne continue est taboue

Il est interdit de franchir ou de franchir une ligne longitudinale continue, même lors d'un dépassement ou d'un virage. Seule la ligne brisée permet de changer de voie ou de dépasser si la situation du trafic le permet.

Règle 4

Les chemins spéciaux appartiennent aux autres

Les pistes cyclables, les voies réservées aux bus, les trottoirs et les pistes cavalières sont tabous pour les voitures, même pour s'arrêter ou se garer. Exception : bus publics, transports médicaux, taxis (dans les couloirs de bus avec panneau supplémentaire). Pénalité : à partir de 55 € + point.

Règle 5

Zones à circulation réduite : rythme de marche

Dans le « Play Street Sign » (zone à circulation réduite, panneau 325.1), la vitesse de marche s'applique (max. 7 km/h), les jeux d'enfants sont autorisés, les piétons ont la priorité et le stationnement uniquement dans les zones balisées.

Erreurs courantes.

Qu'est-ce qui ne va pas dans le test théorique

Erreur 1

Arrêtez-vous uniquement à la Croix de Saint-André

Faux : Si le feu rouge clignote ou si la barrière tombe, la ligne d'arrêt s'applique 5 m avant le passage à niveau. Quiconque se rend à l'intersection risque une amende + point.

Erreur 2

Confondre bandes de protection et pistes cyclables

La bande de protection (en pointillés, avec le symbole du vélo) peut être franchie si nécessaire par des voitures sans mettre les cyclistes en danger. La piste cyclable (continue) est taboue.

Erreur 3

Surestimation du rythme de marche

Le rythme de marche signifie 4 à 7 km/h, et non 20. Dans les zones à circulation réduite, c'est le piège le plus courant dans la réponse à l'examen.

Erreur 4

Sous-estimer les passages à niveau sans barrières

Plus de 60 % de tous les accidents aux passages à niveau se produisent à des passages à niveau non surveillés. Devant chaque croix de Saint-André : ralentissez, vérifiez votre visibilité, écoutez (ouvrez la fenêtre !).

Exemples de questions.

Style de test théorique

Question 1

Vous approchez d'un passage à niveau avec une croix de Saint-André et sans barrière. Comment vous comportez-vous ?

RéponseRéduisez considérablement votre vitesse (max. 10 km/h), vérifiez votre visibilité, entendez et ne dépassez que si aucun train n'approche.

La croix de Saint-André donne la priorité absolue aux véhicules ferroviaires : les voitures, les vélos et les piétons doivent attendre.

Question 2

Que signifie une ligne longitudinale continue sur la route ?

RéponseIl ne faut pas le franchir ou le franchir, même lors d'un dépassement ou d'un virage.

Infraction : 30 € d'amende ; significativement plus élevé lorsqu’il est menacé.

Question 3

Quelle est la vitesse maximale autorisée dans une zone à circulation réduite ?

RéponseAllure de marche, soit 4 à 7 km/h maximum.

Les piétons, y compris les enfants qui jouent, sont prioritaires. Stationnement uniquement dans les zones désignées.

Connexion à la pratique.

Voici comment le thème apparaît 4 dans votre leçon de conduite

À Düsseldorf-Oberbilk, vous apprendrez à conduire dans les zones à circulation réduite de la Mindenerstraße, à vous entraîner au passage à niveau du Höherweg et à prendre la voie de droite dans la Werstener Straße avec ses voies de bus. Votre moniteur d'auto-école vous montrera comment reconnaître à distance la croix de Saint-André et les signaux lumineux.

FAQ.

Questions fréquemment posées sur le sujet 4

  • Oui, il faut même s'arrêter devant la ligne d'arrêt ou devant la Croix de Saint-André. Vous n'êtes autorisé à continuer que lorsque le feu rouge s'éteint ET que la barrière est ouverte.

Prêt à commencer ?

comprendre la théorie. Réussir l'examen.

À l'auto-école S.U.V. À Düsseldorf-Oberbilk, vous apprendrez les 14 sujets théoriques de manière compréhensible et orientée vers l'examen. Mindenerstraße 106 · du lundi au samedi · de 17h00 à 17h00 (samedi 12h00) · visitez aussi souvent que vous le souhaitez.