Fahranfänger im Winter: Winterreifen, Licht und Probezeit
Winterreifen brauchst du bei Glätte, Schnee und Matsch, nicht ab einem Datum. Seit Oktober 2024 zählt nur das Alpine-Symbol. Bußgelder und Probezeit erklärt.
Eine Winterreifenpflicht ab einem bestimmten Datum gibt es in Deutschland nicht. Sobald aber Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte oder Reifglätte herrscht, darfst du nur fahren, wenn alle vier Räder Reifen mit dem Alpine-Symbol tragen, also dem Bergpiktogramm mit Schneeflocke (§ 2 Abs. 3a StVO, § 36 Abs. 4 StVZO).
Für dich als Fahranfänger kommt noch etwas dazu: Manche Winterfehler zählen in der Probezeit, und einer davon sogar als schwerer Verstoß. Hier gehen wir die Regeln der Reihe nach durch.
Wann gilt die Winterreifenpflicht?
Die Pflicht hängt am Wetter und am Zustand der Straße, nicht am Kalender. Die bekannte Merkhilfe „von O bis O“, also von Oktober bis Ostern, steht in keinem Gesetz. Sie ist ein Erinnerungstermin für den Reifenwechsel, mehr nicht.
Das heißt umgekehrt: Wenn im Dezember die Straßen trocken sind, verstößt du mit Sommerreifen gegen keine Vorschrift. Fängt es aber unterwegs an zu frieren oder zu schneien, gilt die Pflicht ab diesem Moment. Wer mit Sommerreifen unterwegs ist, muss also jeden Wintertag neu prüfen, wie die Straßen sind.
Welche Reifen zählen: Alpine-Symbol statt M+S
Als Winterreifen gelten nach § 36 Abs. 4 StVZO nur Reifen, die das Alpine-Symbol nach der UN-Regelung Nr. 117 tragen. Die Buchstaben „M+S“ allein reichen nicht mehr.
Für ältere M+S-Reifen gab es eine Übergangsregel: Reifen, die bis zum 31.12.2017 hergestellt wurden, galten bis zum 30.09.2024 noch als Winterreifen. Diese Frist ist abgelaufen. Seit dem 01.10.2024 zählt bei Glätte nur noch das Alpine-Symbol.
Ganzjahresreifen sind erlaubt, wenn sie das Alpine-Symbol tragen. Ob „Ganzjahr“ draufsteht, spielt dafür keine Rolle.
Was es kostet, ohne passende Reifen zu fahren
Die Beträge stehen im Bußgeldkatalog (Anlage zur BKatV), die Punkte in Anlage 13 der FeV.
| Verstoß | Bußgeld | Punkte |
|---|---|---|
| Bei Glätte ohne Reifen mit Alpine-Symbol gefahren (Nr. 5a) | 60 € | 1 |
| Dasselbe, und dabei jemanden behindert (Nr. 5a.1) | 80 € | 1 |
| Als Halter die Fahrt ohne passende Reifen angeordnet oder zugelassen (Nr. 213a) | 75 € | 1 |
Die letzte Zeile betrifft dich, wenn das Auto auf dich zugelassen ist und jemand anderes damit fährt. Fährst du selbst mit dem Auto deiner Eltern, trifft das Bußgeld nach Nr. 5a dich als Fahrer.
Licht und Sicht im Winter
Wenn Nebel, Schneefall oder Regen die Sicht erheblich behindern, musst du auch am Tag mit Abblendlicht fahren (§ 17 Abs. 3 StVO). Wer das außerorts nicht tut, zahlt 60 € und bekommt einen Punkt, innerorts sind es 25 € ohne Punkt (BKatV Nr. 76 und 75). Die Nebelschlussleuchte darfst du nur einschalten, wenn die Sichtweite durch Nebel unter 50 Meter liegt. Bei Schneefall oder Regen allein bleibt sie aus.
Liegt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen unter 50 Metern, darfst du höchstens 50 km/h fahren, auch auf der Autobahn (§ 3 Abs. 1 StVO).
Und bevor du losfährst: Die Scheiben müssen frei sein. Nach § 23 Abs. 1 StVO darf deine Sicht nicht durch den Zustand des Fahrzeugs beeinträchtigt sein. Wer mit vereisten oder beschlagenen Scheiben losfährt, riskiert deshalb ein Verwarnungsgeld, der Bußgeldkatalog sieht für diesen Verstoß 10 € vor (Nr. 107.1).
Warum die Geschwindigkeit in der Probezeit am meisten zählt
Wie gefährlich Glätte ist, hängt vor allem vom Tempo ab. § 3 Abs. 1 StVO verlangt, dass du die Geschwindigkeit an Straße, Sicht und Wetter anpasst, auch wenn das Schild mehr erlaubt. Wer bei Glatteis oder Nebel mit nicht angepasster Geschwindigkeit fährt, zahlt 100 € und bekommt einen Punkt (BKatV Nr. 8.1).
In der Probezeit ist das der wichtigste Unterschied: Verstöße gegen § 3 Abs. 1 StVO stehen in Anlage 12 der FeV unter den schwerwiegenden Zuwiderhandlungen, also als A-Verstoß. Das Fahren ohne Winterreifen und das fehlende Abblendlicht stehen dort nicht, sie sind B-Verstöße.
Nach § 2a StVG ordnet die Fahrerlaubnisbehörde ein Aufbauseminar an, wenn du in der Probezeit einen A-Verstoß oder zwei B-Verstöße begehst, und die Probezeit verlängert sich um zwei Jahre. Das gilt für Entscheidungen, die ins Fahreignungsregister eingetragen werden, also zum Beispiel für die Verstöße mit Punkt aus der Tabelle oben. Eine einzige Fahrt mit Sommerreifen bei Glatteis führt also noch nicht zum Seminar, zu schnell bei Glatteis schon. Wie die Probezeit insgesamt funktioniert, liest du in unserem Beitrag zur Probezeit und zum Aufbauseminar.
Wenn du dich im Winter unsicher fühlst
Wenn du deine Fahrstunden im Sommer gemacht hast, fährst du im ersten Winter vielleicht zum ersten Mal allein bei früher Dunkelheit und nasser Straße. Wenn dir das nicht geheuer ist, kannst du bei uns eine Auffrischungsfahrt machen. Das ist eine normale Fahrstunde für jemanden, der schon fahren darf, ohne Prüfung und ohne festen Lehrplan, und du entscheidest, was ihr übt.
Häufige Fragen
Wie tief muss das Profil meiner Winterreifen sein? Gesetzlich vorgeschrieben sind mindestens 1,6 mm im Hauptprofil, und zwar für alle Reifen, egal ob Sommer-, Winter- oder Ganzjahresreifen (§ 36 Abs. 3 StVZO). Eine höhere gesetzliche Grenze speziell für Winterreifen gibt es nicht.
Muss ich die Winterreifen auf alle vier Räder ziehen? Ja. § 2 Abs. 3a StVO verlangt passende Reifen auf allen Rädern. Zwei Winterreifen nur auf der Antriebsachse reichen beim Pkw nicht. Die Erleichterung für Antriebs- und Lenkachse gilt nur für Busse und Lkw über 3,5 Tonnen (Klassen M2, M3, N2 und N3).
Ich fahre ein Leih- oder Mietauto. Wer ist verantwortlich? Für die Fahrt bei Glätte bist du als Fahrer verantwortlich, das sind 60 € und ein Punkt. Unabhängig davon kann auch der Halter belangt werden, wenn er die Fahrt mit falschen Reifen angeordnet oder zugelassen hat. Schau deshalb vor der Fahrt kurz auf die Reifenflanke.