Tema teórico 9 · Düsseldorf.
Ver - valorar - actuar. El tema 9 entrena la rutina más importante en el coche: mirar a tiempo, interpretar correctamente la situación, maniobrar con seguridad. Arrancar, cambiar de carril, adelantar, girar, dar marcha atrás: cada maniobra tiene su propia cadena de seguridad.
Lo que aprendes.
Las reglas más importantes.
regla 1
Antes de CADA cambio de carril, giro, adelantamiento: primero el espejo interior + el espejo exterior, luego mire por encima del hombro (¡punto ciego!), luego gire la señal. Las maniobras sólo comienzan cuando se han completado los tres pasos.
regla 2
Debes poder ver todo el recorrido de adelantamiento + distancia de seguridad. En curvas, subidas de colinas, cruces ferroviarios y pasos de peatones: está prohibido adelantar sin que haya ninguna señal.
regla 3
Al estrechar una carretera (obra en construcción, final abrupto del carril), se aplica el método de la cremallera: incorpórese únicamente al final de su propio carril, alternándose con el otro carrilero. Cualquiera que se mueva antes obstaculizará el flujo del tráfico.
regla 4
Antes de dar marcha atrás: salga y compruebe (especialmente con niños, animales y obstáculos bajos). Durante la conducción: hombro sobre el hombro derecho, ambos espejos exteriores, la cámara de visión trasera es una ayuda, no un reemplazo.
regla 5
A menudo se permite en áreas urbanas, pero es riesgoso fuera de las áreas urbanas. Prohibido: en autopistas, autovías, en túneles, en pasos a nivel, en calles de sentido único y contrario al sentido de la marcha. De lo contrario, sólo si nadie corre peligro.
Errores comunes.
error 1
La razón más común para "reprobar" el examen práctico. El espejo por sí solo NO muestra el punto ciego.
error 2
El intermitente debe aparecer ANTES de la maniobra; de lo contrario, la persona que está detrás no podrá reaccionar. No parpadear a tiempo resultará en una multa.
error 3
Muchas personas piensan que tienen que cambiar temprano "educadamente". Incorrecto: incorporarse al final de su propio carril es la opción correcta, como exige la ley.
error 4
Cualquiera que vea una curva no podrá empezar a adelantar. También está prohibido adelantar en las colinas, ya que no hay suficiente visibilidad.
Preguntas de muestra.
Pregunta 1
Quieres cambiar de carril en la autopista. ¿En qué orden actúas?
respuestaRetrovisor interior - retrovisor exterior - mirar por encima del hombro - intermitentes - maniobras.
Sin mirar por encima del hombro, el punto ciego permanece incontrolado; el riesgo es real.
Pregunta 2
¿Cuándo necesitas utilizar el procedimiento de cremallera?
respuestaSi la carretera se estrecha (por ejemplo, en una obra, cierre de carril), incorpórese alternativamente al final de su propio carril.
Si cambia demasiado pronto, obstaculiza el flujo de tráfico; El Reglamento es vinculante desde 2009 (artículo 7, apartado 4 del StVO).
Pregunta 3
¿Qué se comprueba antes de dar marcha atrás en una calle residencial?
respuestaSalga y revise el área detrás del automóvil, especialmente en busca de niños y obstáculos.
Las cámaras de visión trasera son ayudas, pero no sustituyen la visión directa.
Conexión con la práctica.
En cada lección de conducción practicas la regla de los 3 pasos, hasta que se vuelve automática. En Düsseldorf-Bilk practicará incorporarse a la A46, cambiar de carril en caso de mucho tráfico en el centro de la ciudad y dar marcha atrás de forma segura en zonas residenciales. El giro en espacios reducidos (giro de 3 puntos) es una maniobra obligatoria en la prueba práctica.
Preguntas frecuentes.
En rutas con una línea central interrumpida y una vista despejada. Prohibido: en líneas continuas, en cruces ferroviarios, delante de pasos de peatones, en curvas, en colinas, en lugares confusos.
¿Listo para empezar?
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