Tema teórico 7 · Düsseldorf.
Nunca estás solo en la calle. El tema 7 se centra en los usuarios vulnerables de la vía pública: peatones, niños, ciclistas, ciclistas, personas mayores, personas con discapacidad visual y usuarios de sillas de ruedas. La consideración aquí no es una cortesía, sino la ley (§ 1 StVO).
Lo que aprendes.
Las reglas más importantes.
regla 1
Tan pronto como un peatón claramente quiera cruzar (espera en el paso de cebra, camina hacia la calle), debe detenerse, incluso si aún no ha entrado en la vía. Prohibido adelantar delante de pasos de cebra.
regla 2
Los niños no pueden estimar de manera confiable la velocidad y la distancia. En escuelas, guarderías, parques infantiles, en zonas residenciales: reduzca la velocidad, esté preparado para frenar, busque contacto visual. Los niños menores de 8 años deben circular por la acera/carril bici.
regla 3
Desde 2020, la distancia mínima para adelantar a ciclistas, patinetes eléctricos y peatones está fijada por ley. Si no alcanzas este límite, te arriesgas a una multa de 30€ + (con peligro) 100€ + 1 punto.
regla 4
Las personas con un bastón largo blanco (ciegos) o un brazalete amarillo con tres puntos negros (invidentes) deben recibir una protección especial. Detente, conduce despacio y de forma predecible, evita tocar la bocina (¡irritado!).
regla 5
Si un autobús público o un autobús escolar se detiene en una parada y enciende las luces de emergencia, se aplica lo siguiente: velocidad al caminar (máximo 7 km/h) al pasar. Si un autobús sale y tiene la señal de giro encendida, ceda el paso.
Errores comunes.
error 1
Delante de los pasos de cebra hay que estar preparado para frenar (se considera seguro a una velocidad máxima de 30 km/h). Si llegas a los 50 y aún tienes que frenar, te arriesgas a una multa.
error 2
Error clásico de la ciudad. Incluso en carreteras estrechas: es mejor conducir detrás hasta que haya suficiente espacio. 1,5 m es un valor mínimo, no un valor deseado.
error 3
Las personas mayores tardan más en cruzar. Incluso sin un paso de cebra, se aplica lo siguiente: ceda el paso si es evidente que quiere cruzar.
error 4
Los niños menores de 8 años deben andar en bicicleta por la acera, pero se les permite "deslizarse" hacia la carretera en cualquier momento. Por tanto: en zonas residenciales, reduce la velocidad y mantén los ojos abiertos.
Preguntas de muestra.
Pregunta 1
Te acercas a un paso de peatones donde hay gente esperando. ¿Cómo te comportas?
respuestaDeténgase y permita que los peatones crucen.
Los peatones tienen prioridad en el paso de cebra tan pronto como claramente quieran cruzar. Está prohibido adelantar previamente.
Pregunta 2
¿Cuál es la distancia lateral mínima que debe tener al adelantar a un ciclista en zona urbana?
respuesta1,5 metros.
Fuera de población: 2 metros. En el caso de camiones, autobuses o ciclistas que circulan de forma insegura, más.
Pregunta 3
Ves un autobús escolar con las luces de emergencia encendidas en una parada. ¿Qué se aplica?
respuestaVelocidad al caminar (máx. 7 km/h) al pasar, incluso en la dirección opuesta.
Si el autobús se detiene con las luces de emergencia encendidas, existe un mayor riesgo de que los niños suban o bajen.
Conexión con la práctica.
En Düsseldorf-Oberbilk se pasa todos los días por delante de escuelas (p. ej., la escuela primaria Bertha-von-Suttner) y guarderías. Su instructor de conducción le enseñará a reconocer con anticipación: mochilas escolares, pelotas al costado de la carretera, padres con cochecitos. En las calles más transitadas, como la Werstener Straße, se puede practicar adelantar con confianza a los ciclistas a la distancia correcta.
Preguntas frecuentes.
El usuario tiene una discapacidad visual (no completamente ciega, pero sí muy limitada). Tienes que parar, conducir despacio y de forma predecible, no tocar la bocina.
¿Listo para empezar?
En la autoescuela S.U.V. En Düsseldorf-Oberbilk aprenderá los 14 temas teóricos de forma comprensible y orientada a exámenes. Mindenerstraße 106 · Lun–Sáb · de 17:00 a 20:00 h. (Sábado 12:00 h.) · visita tantas veces como quieras.
