Argomento teorico 9 · Düsseldorf.
Vedere - valutare - agire. L'argomento 9 allena la routine più importante in macchina: guardare in tempo, interpretare correttamente la situazione, manovrare in sicurezza. Partenza, cambio corsia, sorpasso, svolta, retromarcia: ogni manovra ha la propria catena di sicurezza.
Cosa impari.
Le regole più importanti.
Regola 1
Prima di OGNI cambio di corsia, svolta, sorpasso: prima specchietto interno + specchietto esterno, poi guardarsi alle spalle (angolo cieco!), poi indicatore di direzione. Le manovre iniziano solo quando tutti e tre i passaggi sono stati completati.
Regola 2
Devi essere in grado di vedere l'intero percorso di sorpasso + la distanza di sicurezza. Nelle curve, sulle colline, nei passaggi a livello, nei passaggi pedonali: Divieto di sorpasso - senza che sia presente un segnale.
Regola 3
Quando si restringe una strada (cantiere, corsia che termina bruscamente), si applica il metodo della cerniera: unirsi solo alla fine della propria corsia, alternandosi con l'altro custode della corsia. Chi si sposta prima ostacolerà il flusso del traffico.
Regola 4
Prima di fare retromarcia: scendere e controllare (soprattutto con bambini, animali, ostacoli bassi). Durante la guida: spalla sopra la spalla destra, entrambi gli specchietti esterni, telecamera per la retromarcia è un aiuto, non un sostituto.
Regola 5
Spesso consentito nelle aree urbane, rischioso al di fuori delle aree urbane. Divieto: sulle autostrade, autostrade, nelle gallerie, ai passaggi a livello, nei sensi unici contrari al senso di marcia. Altrimenti solo se nessuno è in pericolo.
Errori comuni.
Errore 1
Il motivo più comune per "non superare" l'esame pratico. Lo specchio da solo NON mostra l'angolo cieco.
Errore 2
L'indicatore deve trovarsi PRIMA della manovra, altrimenti chi segue non può reagire. Non lampeggiare in modo tempestivo comporterà una multa.
Errore 3
Molte persone pensano di dover cambiare presto "educatamente". Sbagliato: confluire alla fine della propria corsia è la soluzione corretta, come prevede la legge.
Errore 4
Chi vede una curva non può iniziare il sorpasso. È vietato sorpassare anche in cima alle colline perché non c'è abbastanza visibilità.
Domande di esempio.
Domanda 1
Vuoi cambiare corsia in autostrada. In che ordine agisci?
RispondiSpecchietto interno - specchietto esterno - guardarsi alle spalle - indicatori - manovre.
Senza guardarsi alle spalle, l’angolo cieco rimane incontrollato; il rischio è reale.
Domanda 2
Quando è necessario utilizzare la procedura con cerniera?
RispondiSe la strada si restringe (ad es. cantiere, chiusura corsia), immettersi alternativamente alla fine della propria corsia.
Se cambi troppo presto, ostacoli il flusso del traffico; Il regolamento è vincolante dal 2009 (§ 7 comma 4 StVO).
Domanda 3
Cosa controlli prima di fare retromarcia in una strada residenziale?
RispondiScendi e controlla l'area dietro l'auto, soprattutto per individuare eventuali bambini e ostacoli.
Le telecamere per la visione posteriore sono ausili, ma non sostituiscono la visione diretta.
Collegamento alla pratica.
In ogni lezione di guida pratichi la regola dei 3 passaggi, finché non diventa automatica. A Düsseldorf-Bilk ti eserciterai a immetterti sulla A46, a cambiare corsia nel traffico intenso nel centro città e a fare retromarcia in sicurezza nelle zone residenziali. La svolta in spazi ristretti (virata a 3 punti) è una manovra obbligatoria nella prova pratica.
Domande frequenti.
Su percorsi con linea centrale interrotta e visibilità libera. Vietato: sulle linee continue, ai passaggi a livello, davanti ai passaggi pedonali, nelle curve, in cima alle colline, nei luoghi confusi.
Pronto per iniziare?
Alla scuola guida S.U.V. A Düsseldorf-Oberbilk imparerai tutti i 14 argomenti teorici in modo comprensibile e orientato all'esame. Mindenerstraße 106 · lun–sab · dalle 17:00 (Sabato 12:00) · visita tutte le volte che vuoi.
