Temat teorii 7 · Düsseldorf.
Nigdy nie jesteś sam na ulicy. Temat 7 skupia się na niechronionych użytkownikach dróg – pieszych, dzieci, rowerzystów, motorowerzystach, osobach starszych, niewidomych i osobach na wózkach inwalidzkich. Uwzględnienie tutaj nie jest uprzejmością, ale prawem (§ 1 StVO).
Czego się nauczysz.
Najważniejsze zasady.
Reguła 1
Gdy pieszy wyraźnie chce przejść (czeka na przejściu dla pieszych, idzie w stronę ulicy), należy się zatrzymać – nawet jeśli nie wszedł jeszcze na jezdnię. Zakaz wyprzedzania przed przejściami dla pieszych.
Reguła 2
Dzieci nie są w stanie wiarygodnie oszacować prędkości i odległości. W szkołach, przedszkolach, placach zabaw, na obszarach mieszkalnych: zwolnij, bądź gotowy do hamowania, szukaj kontaktu wzrokowego. Dzieci poniżej 8 roku życia muszą jeździć po chodniku/ścieżce rowerowej.
Reguła 3
Od 2020 roku ustawa określa minimalną odległość przy wyprzedzaniu rowerzystów, hulajnóg elektrycznych i pieszych. Jeśli przekroczysz ten limit, ryzykujesz karą grzywny w wysokości 30 euro + (z niebezpieczeństwem) 100 euro + 1 punkt.
Reguła 4
Osobom z białą długą laską (niewidomi) lub żółtą opaską z trzema czarnymi kropkami (niedowidzący) należy zapewnić szczególną ochronę. Zatrzymaj się, jedź powoli i przewidywalnie, unikaj trąbienia (poirytowany!).
Reguła 5
Jeżeli autobus komunikacji miejskiej lub autobus szkolny zatrzymuje się na przystanku i włącza światła awaryjne, obowiązuje: prędkość spaceru (maksymalnie 7 km/h) podczas przejazdu. Jeśli autobus odjeżdża i ma włączony kierunkowskaz, ustąpisz pierwszeństwa.
Typowe błędy.
Błąd 1
Przed przejściami dla pieszych należy przygotować się na hamowanie (maksymalna prędkość 30 km/h jest uważana za bezpieczną). Jeśli dojedziesz do celu po 50. roku życia, a mimo to będziesz musiał hamować, ryzykujesz mandat.
Błąd 2
Klasyczny błąd miasta. Nawet na wąskich drogach: lepiej jechać z tyłu, aż będzie wystarczająco dużo miejsca. 1,5 m to wartość minimalna, a nie pożądana.
Błąd 3
Starszym ludziom przejście zajmuje więcej czasu. Nawet bez przejścia dla pieszych obowiązuje następująca zasada: ustąpisz pierwszeństwa, jeśli wyraźnie chcesz przejść.
Błąd 4
Dzieci poniżej 8. roku życia muszą jeździć na rowerze po chodniku, ale w każdej chwili mogą wjechać na jezdnię. Dlatego: zwolnij w obszarach mieszkalnych i miej oczy szeroko otwarte.
Przykładowe pytania.
Pytanie 1
Dojeżdżasz do przejścia dla pieszych, na którym czekają ludzie. Jak się zachowujesz?
OdpowiedźZatrzymaj się i przepuść pieszych.
Piesi mają pierwszeństwo na przejściu dla pieszych, gdy tylko wyraźnie chcą przejść. Wyprzedzanie jest z góry zabronione.
Pytanie 2
Jaka jest minimalna odległość poprzeczna, jaką należy zachować podczas wyprzedzania rowerzysty w obszarach miejskich?
Odpowiedź1,5 metra.
Poza miastem: 2 metry. W przypadku ciężarówek, autobusów czy rowerzystów, którzy jeżdżą niebezpiecznie – więcej.
Pytanie 3
Na przystanku widzisz autobus szkolny z włączonymi światłami awaryjnymi. Co ma zastosowanie?
OdpowiedźPrędkość chodzenia (maks. 7 km/h) podczas przejeżdżania – nawet w przeciwnym kierunku.
Jeżeli autobus zatrzymuje się z włączonymi światłami awaryjnymi, istnieje zwiększone ryzyko, że dzieci wsiądą lub wysiądą.
Połączenie z praktyką.
W Düsseldorfie-Oberbilk codziennie przejeżdża się obok szkół (np. szkoły podstawowej Bertha-von-Suttner) i przedszkoli. Twój instruktor nauki jazdy przeszkoli Cię w zakresie rozpoznawania z wyprzedzeniem - tornistrów szkolnych, piłek na poboczu drogi, rodziców z wózkami. Na popularnych ulicach, takich jak Werstener Straße, możesz ćwiczyć pewne wyprzedzanie rowerzystów w odpowiedniej odległości.
Często zadawane pytania.
Użytkownik jest niedowidzący (nie całkowicie niewidomy, ale znacznie ograniczony). Musisz się zatrzymać, jechać powoli i przewidywalnie, nie trąbić.
Gotowy, aby zacząć?
W szkole jazdy S.U.V. W Düsseldorfie-Oberbilk nauczysz się wszystkich 14 tematów teoretycznych w sposób zrozumiały i zorientowany na egzamin. Mindenerstraße 106 · pon–sb · od 17:00 (sobota 12:00) · odwiedzaj tak często, jak chcesz.
