Теоретическая тема 12 · Дюссельдорф.
Водительское удостоверение – это не конец, а начало. В теме 12 показано, почему безопасное вождение является процессом обучения на протяжении всей жизни – от испытательного срока до повторного вождения и проверок по возрасту. Те, кто продолжает свое образование, ездят безопаснее и дольше.
Чему вы научитесь.
Самые важные правила.
Правило 1
Вождение в обороне означает понимание того, что может произойти дальше. Ожидайте следующего перестроения, открывающейся двери припаркованной машины, ребенка за мячом. Создайте буферную зону – пространственно и временно.
Правило 2
Если вы не водили машину более 5 лет, вам следует пройти курсы повышения квалификации. Даже после аварии, болезни или перехода на совершенно другой автомобиль (например, двигатель внутреннего сгорания → электрический) стоит пройти курс повышения квалификации – не обязательный, но часто спасающий.
Правило 3
Обязательства после нарушения А во время испытательного срока. 4 занятия по 135 минут + 1 час вождения в пробках. Стоит около 350-550 евро. Отказ = лишение водительских прав.
Правило 4
При наличии 1-5 баллов 1 балл можно снижать добровольно – раз в 5 лет. FES длится 2 дня, стоит около 400 евро и состоит из обучения правилам дорожного движения и психологической части.
Правило 5
Изменяются зрительные способности, скорость реакции и прием лекарств. Обычный окулист от 60+. Добровольные медицинские осмотры рекомендованы лицам старше 70 лет. Каждый обязан оставаться в форме для вождения.
Распространенные ошибки.
Ошибка 1
Практический тест является минимальным стандартом. По-настоящему безопасное вождение развивается только через 5–10 лет опыта, да и то благодаря постоянному самоанализу.
Ошибка 2
Семинар продвинутого уровня призван помочь вам помочь себе – размышляя над собственными ошибками вождения. У тех, кто относится к этому серьезно, больше шансов пройти испытательный срок невредимым.
Ошибка 3
FES имеет смысл ДО того, как будет достигнут порог в 6 баллов. После этого демонтажа больше нет. Любой, кто будет ждать, рискует быть лишенным водительских прав.
Ошибка 4
Рутина может привести к самоуверенности. Тот, кто ездит по одному и тому же маршруту в течение десяти лет, часто не замечает изменений — новых знаков, измененной полосы отчуждения, новых велосипедных дорожек.
Примеры вопросов.
Вопрос 1
Вы не водили машину 5 лет. Что вы порекомендуете себе?
ОтветУроки повышения квалификации в автошколе – не обязательны, но полезны с точки зрения безопасности.
Рутина теряется, добавляются новые правила дорожного движения и технологии (например, системы помощи).
Вопрос 2
Что означает безопасное вождение?
ОтветДвигайтесь предусмотрительно, планируйте ошибки других людей, сохраняйте буферную зону – пространственную и временную.
Эмпирическое правило таково: «Ожидайте глупости других людей, но не доверяйте ей».
Вопрос 3
Когда вам нужно посетить продвинутый семинар?
ОтветПосле нарушения категории А в течение двухлетнего испытательного срока.
Это также может стать обязательным после нескольких нарушений категории B. Отказ = лишение водительских прав.
Подключение к практике.
Даже после прохождения теста мы рекомендуем S.U.V. автошкола. Индивидуальные освежающие поездки — при желании на собственном автомобиле, с акцентом на город, трассу или ночь. Это означает, что вы можете продолжить обучение без каких-либо проблем. Подробнее читайте на сайте /refreshing trip-Duesseldorf.
Часто задаваемые вопросы.
После длительного перерыва (5+ лет), после аварии, после перехода на существенно другую машину, после продолжительной болезни. Не обязательно, но часто имеет решающее значение для безопасности.
Связанные темы.
Готовы начать?
В автошколе S.U.V. В Дюссельдорфе-Обербилке вы изучите все 14 теоретических тем в понятной и ориентированной на экзамен форме. Mindenerstraße 106 · Пн–Сб · с 17:00. (Сб, 12:00) · заходите так часто, как захотите.
